Vrtule s pevným stoupáním
Phone Number
+86-511-83386688Poskytovat zákazníkům kvalitní produkty a služby Získat spokojenost zákazníků.
Soustředit se na potřeby zákazníků, být upřímný a důvěryhodný, rychle reagovat, vytvářet hodnotu pro zákazníky a dosáhnout oboustranně výhodné spolupráce.
Vrtule 56M Engineering Ship Propeller je základní součást pohonného systému navržená speciálně pro inženýrská plavidla třídy 56 metrů. Ve srovnání s konvenčními námořními vrtulemi stejné velikosti je tento produkt hluboce optimalizován pro jedinečné provozní podmínky inženýrských plavidel. Odlitek z vysoce pevné nikl-hliníkové bronzové slitiny se vyznačuje pětibřitým, vysoce zkoseným designem lopatek, což výrazně zlepšuje účinnost pohonu a konstrukční spolehlivost ve složitých provozních prostředích, jako je bagrování, tažení a dynamické polohování. Simulace výpočetní dynamiky tekutin (CFD) a testování kavitace ověřily, že lodní vrtule 56M Engineering Ship Propeller účinně potlačuje kavitační korozi, snižuje vibrace a hluk a prodlužuje její životnost v podmínkách nízké rychlosti a vysokého zatížení. Kromě toho je kompatibilní s různými typy inženýrských plavidel (jako jsou remorkéry, bagry a plavidla pro kladení kabelů), prokazuje vynikající odolnost proti opotřebení a nárazu ve vysoce kalných vodách, snižuje četnost údržby a provozní náklady.
Výhody
Vysoce účinný pohon: Optimalizovaný profil lopatek a rozložení sklonu odpovídají výkonové křivce motorů inženýrských plavidel, čímž se zlepšuje spotřeba paliva.
Přizpůsobivost extrémním provozním podmínkám: Navrženo pro použití ve vodách náchylných na bahno a úlomky, s dvojitou ochranou proti opotřebení v materiálech i struktuře. Nízké vibrace a tichost: Vysoce zkosené lopatky potlačují vírovou kavitaci a zajišťují stabilitu zařízení pro přesné operace, jako je průzkum moře.
Technické vlastnosti
Použitelné typy plavidel: 56metrová inženýrská plavidla (remorkéry, bagry, PSV atd.)
Materiál: nikl-hliníkový bronz (NAB) nebo speciální nerezová ocel
Konstrukce čepele: 5 čepelí, vysoce zkosená, optimalizované vykládání špičky
Povrchová úprava: Leštěný antikavitační nátěr
Certifikační standardy: Splňuje specifikace klasifikační společnosti (např. CCS/DNV/ABS)
Aplikace
Tažné operace: Poskytuje vysoký točivý moment pro remorkéry a zajišťuje bezpečné tažení velkých tonážních plavidel.
Bagrovací operace: Odolává oděru písku a štěrku v bagrech a udržuje dlouhodobou účinnost bagrování.
Dynamické polohování (DP): V kombinaci s azimutálními tryskami umožňuje přesné polohování zásobovacích plavidel na moři.
Operace pokládání/opravy kabelů: Nízké vibrace zajišťují přesné pokládání podmořských kabelů.
A Regulovatelná vrtule (CPP) pracuje podle otáčení každého listu vrtule kolem jeho vlastní podélné osy zatímco hřídel pokračuje v otáčení konstantní rychlostí. Tato rotace mění úhel, ve kterém se čepel setkává s vodou – známý jako úhel sklonu – což přímo řídí, ko...
Read MoreSillaMetal navštívil naši společnost Nedávno delegace od korejského zákazníka SillaMetal navštívil naši společnost za účelem kontroly na místě a obchodní výměny. Během návštěvy si zákazník prohlédl především naši výrobní dílnu a podrobně porozuměl našim celkovým výrobním proce...
Read MoreA vrtule s pevným stoupáním (FPP) má lopatky trvale nastavené pod jedním úhlem vzhledem k náboji — po vyrobení se sklon nemůže během provozu měnit. A řiditelná vrtule (CPP) naproti tomu používá hydraulický nebo elektrohydraulický mechanismus uvnitř náb...
Read MoreThe 56M inženýrská loď s pevným stoupáním vrtule je základní pohonný systém vytvořený společností Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. pro specializovaná inženýrská plavidla. Využíváme patentované složení nikl-hliníkové bronzové slitiny a vakuové lití k vytvoření jednodílné struktury s vynikajícími mechanickými vlastnostmi a odolností proti korozi. To zajišťuje špičkovou únavovou pevnost a odolnost proti kavitační erozi ve složitých provozních prostředích, jako je bagrování a zvedání.
Výzkumné a vývojové centrum Jinye Propeller, které se zaměřuje na jedinečné požadavky inženýrských plavidel na nízkou rychlost a vysoký točivý moment, využívá výpočetní dynamiku tekutin (CFD) a databázi modelových testů k přesné optimalizaci trojrozměrného tvaru lopatky. Náš inženýrský tým speciálně vylepšil konstrukci poměru náboje k náboji a rozložení zatížení špičky lopatky, což zajišťuje, že pohonný systém udržuje účinný výkon tahu v podmínkách rotace vpřed i vzad, dokonale odpovídá častým manévrům a přesnému polohování vyžadovanému od inženýrských plavidel.
S využitím více než 40 let zkušeností ve výrobě těžkých vrtulí poskytl Zhenjiang Jinye pro tento projekt komplexní řešení digitální výroby. Pětiosé CNC obráběcí stroje dovezené z Německa zajišťují přesnost obrábění povrchu kotouče splňující nejvyšší normy ISO 484. Patentovaný inteligentní systém dynamického vyvažování zajišťuje, že kontrola vibrací překračuje předpisy pro stavbu lodí. Každý produkt je vybaven systémem sledování kvality v celém životním cyklu, který klientům poskytuje certifikační služby klasifikační společnosti ve fázi návrhu, výroby a testování.
Chápeme, že spolehlivost inženýrských pohonných systémů plavidel je přímo spojena s bezpečností a účinností projektu. Jinye Propeller se proto bude i nadále zaměřovat na technologické inovace pro vysoce výkonné vrtule, které budou poskytovat bezpečnější, účinnější a inteligentnější řešení pohonu pro globální odvětví offshore strojírenství.